第三百二十六章：跨时代的神器

    虞世南察觉到了非同一般，连忙亲自去看这些令人惊叹的文章。

    取了试卷，其实真正论起文章来，你要说它有多好，也有些过奖了，和真正的好文章比起来，总能感觉有许多欠缺之处，而至于和那些千古名作相比，就更是差得远了。

    可是……这是试卷啊。

    千古名作乃是有感而发，而现在这试卷却是命题作文。

    何况还限定了考试的时间，自己所出的题格外的难，若是让一个有才华的人，花上十天半个月，去作一篇文，或许能惊艳。

    可似这般，只考两个时辰，对于许多人而言，能否破题都是问题，哪怕能破题，能否切合题意又是一个难关。

    何况还要引申出道理出来，需要四平八稳，这其中的难度，只有真正作过题的人方才知晓了。

    因而，这并不惊艳的文章，还是让虞世南吓了一跳，因为即便是自己，扪心自问，在这难题之下，能写出一篇合格的文章吗？

    他继续看下去，这样的文章不只一篇两篇，而是有很多。

    这时就让虞世南有点懵了。

    难道……泄题了？

    不，绝不可能。

    大考是决不允许舞弊的，因而，也采取了无数的措施，泄题就意味着抄家灭族之罪啊。何况这题放出来之前，天下只有他这个主考官才知道此题，而他在这段时间一直封闭在明伦堂里，没有丝毫与外界接触。

    可……除非见鬼了，实在想不出其他的理由了。

    这一下子……也让虞世南不禁有些羞愧起来。

    原以为自己苦思冥想，想出了一个好题，此次大考，定能震惊四座，让无数生员搜肠刮肚，挠头搔耳。

    可哪里晓得……能做出文章的人，竟是不在少数。

    “我大唐文气，竟至这样地步了吗？”虞世南尴尬的道。

    其他考官心里了然了，虞学士心里头显然是对自己所出的题还是颇为自得的，可哪里晓得，虞学士还是小看了这些考生，因而才用大唐文气鼎盛来掩饰尴尬。

    可这个时候，谁敢说一句不是呢？于是纷纷颔首道：“不错，不错，虞公所言甚是。”

    …………

    考题之难，早已传遍了长安，却也有不少自认为考的不错的人，对于自己的文章颇为自信，这长安城里沸沸扬扬，而二皮沟大学堂却很低调！

    大学堂的生员们考完，直接回了学堂，便闭门不出，继续苦读了。

    对于教研组而言，这才哪跟哪啊，不过是一场大考而已，接下来还有会试呢，哪里有半分松懈的可能？

    只是这大学堂低调得出奇，却也不免得来了不少的嘲讽，都说大学堂这点三脚猫的功夫，而今已黔驴技穷了。

    其实这也可以理解，血统论在这个时代是主流嘛，人们深信不同的人，身上流淌的血液也是不同的，世族的血脉更纯一些，寒门则次之，至于寻常小民，太脏。

    此前大学堂是出奇制胜，现在世族的族学也开始有样学样了，那么……大学堂就再没有资本了。

    当然，这不过是茶余饭后的谈资。

    陈正泰听了虽然不免恼火，却也不可能将人一个个绑来打一顿，好在在二皮沟，大家还是对大学堂有信心的。

    此时匠作房的人兴冲冲的来了，因为新的轴承已经制好。

    这轴承经过了一次次的完善，已是越来越接近实用了。

    古代的匠人们对于某些精细的物件，往往是以巧夺天工的技艺为方向，可自从有了作坊，一切就变得不一样了。

    对于匠作房而言，数十个手艺高超的匠人日夜打磨，想要打制几个接近完美的轴承当然不成问题。

    可问题就在于，随着作坊经济的出现，导致匠作房不但要考虑到工艺的问题，还需考虑大规模制造的成本。

    而现在……这个滚珠轴承在陈正泰的手里，陈正泰觉得颇为沉重，内轴和外轴之间是一个个滚珠，外轴一旦转动，则里头的滚珠也随之滚动，整个轴承显得极为平滑。

    陈正泰把玩了一会儿，兴致勃**来：“这样的轴承……可以大规模制造吗？”

    “钢铁作坊那里，专门制出了磨具，大规模倒磨之后，却还需匠人人工打磨一番，达到精度才可，现在若是生产，一日生产三十副不成问题，只不过……若是再进行一些改良，减少一些工序，培养一批新的匠人等等之后，这产量……定可大规模的增加。”

    匠作房这边，可不敢诓骗陈正泰，老老实实的回答。

    陈正泰眸光亮了亮，却是道：“倘若……倘若将这东西用来连接马车的车轮呢？你看，外轴套在车圈里……这马车……岂不是可以事半功倍了？”

    匠作房的几个匠人一愣。

    其中一个也是陈家人，一听，眉一挑……他骤然明白了陈正泰的意思。

    这个时代，是没有大规模的普及轿子的。只不过在南方，因为山路崎岖，所以出现了舆轿，而此时的经济、政治文化的中心，乃是北方，北方平原较多，因而大多数人习惯了马车，哪怕是皇帝出行，车驾也多以马车为主。

    只是这个时代的马车，却颇有几分一言难尽的味道。

    一方面，是没有好的轴承，因而轮轴之间摩擦力很大，费马。

    另一方面，又因为底盘中没有转轴，所以马车的车厢，大多是两轮。

    这也是没有办法的事，毕竟车轴和车轮多为木制，摩擦力大，所以马车在使用时面对泥泞的道路行走起来还是很吃力的！

    相比较于四轮马车，两轮马车在这样的路上行走起来要更为快速，而在古代的地面多为凹凸不平，这样的路面，四轮马车走起来的确有些吃力，一匹马是很难拉动的。

    何况，四轮马车转向是一个很大的问题。

    正因如此，大多马车只有两轮，而这两轮马车舒适性是极差的，坐着很是颠簸，这也是为何到了后来，轿子出现之后，就迅速开始风靡的原因。

    而陈正泰的设想很简单，现在有了这轴承，就能将摩擦力大大减小，若是再改进一下马车的底盘，那么就更妥当了。

    经陈正泰这么一提，匠作房的人骤然好像有了明悟一般。

    手中的这个轴承，且先不说风车，就眼下而言，这马车岂不是可以运用？

    陈正泰一再嘱咐：“这马车要造出来，定要四个轮子的，车厢可以建的宽大一些，都可以尝试。”

    匠人们行动力很强，毕竟……他们已有过许多研究的经验了。

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