第302章 对了，这车叫啥牌子？

    在和AMG两位创始人谈更详细的合作方式以后。

    同意AMG把大本营放在西德。这里还是当做改装和研发单位。

    邢宝华作为代表和对方商谈股份的事情，顺便也代表了魏来松那边。

    魏来松于是当地，肯定要掌控股份，就算给一半也是50的股，剩下的50%只有华鸿和AMG分。

    AMG技术入股，给少了人家不干，给多了，邢宝华感觉自己白忙活。

    最后扯来扯去，邢宝华代表的华鸿拿到了31%股份。

    剩下的19%归AMG，也不知道他们怎么计算出这个比例来的。

    剩下的交给律师制定意向合同。回头还要在国内举行三家签署正式合约。

    生产线啊什么的人家AMG帮着购买，邢宝华付钱就行。

    还别说，有他们帮着买，省了很多麻烦。

    别上就有个巨无霸的车企。也不知道怎么谈的，竟然在花了六百多万，整来三条四十年代产的生产线。

    四十年代的货还保留着？那时候还打仗吧！战败后没回炉炼钢？

    要不是AMG拍着胸脯说没问题，邢宝华是真不想要。

    虽然是按照废铁回收的名义发往国内，好像转念一想，就是废铁啊！

    邢宝华不知道是不是吃亏了，但总得一试啊！

    很多时候，我们的钱，就是这样打水漂了。

    该委托AMG买的买，发货的发货。

    同时邢宝华在酒店还给魏来松打电话，让他速度点，他已经在西德买好了发动机和生产线等技术。

    魏来松这小子也一脸懵。

    心里还想：“这么快？”

    同时也有点欣慰，有钱就是大爷，买啥都快。

    不过很好奇，邢宝华和西德什么车企合作。心里确实期待最好是大品牌，大企业。

    于是就问道：“对方是什么企业？”

    邢宝华站在落地窗跟前，看着河对岸的那些建筑群。

    尤其是三角圆。

    “梅赛德斯-奔，咱们俗称虎头奔。”

    邢宝华的话还没说完，魏来松那边激动了。

    或许国际长途的信号不好，带有点延迟，但魏来松还是听到了虎头奔，激动的又让邢宝华重复一遍。

    “好、好、好。”在确定邢宝华说完，魏来松连说三句好，始终没让邢宝华把后面的话说完。

    他激动地说道：“我立马向上汇报，你啥时候回来，回来一定给提前打招呼啊！我去机场亲自接你。”

    说完就挂电话了，可邢宝华后面的话还没说完，就听到电话里的忙音。

    “梅赛德斯-奔边上的改装修理厂。”说着话就把电话挂上。

    也不知道魏来松当知道是修理厂时，会怎么样。心脏能受得了吗？

    反正AMG在专业人士眼里很厉害。不然虎头奔也不会收购后，更会在他们的品牌后面加上梅赛德斯-AMG。

    卖的价格也不便宜。

    来到大奔的总部，当然要参观一下。

    参观费不便宜，15马克一张门票。

    和不少历史车型合影，甚至邢宝华都上去体验一下当年老爷车的感受。

    其实也就是怀旧一下。

    当然这厮还不忘了在人家总部门口拍照留念。

    邢宝华订购了五台车，其中两台超跑，都是右舵的。剩下的三辆都是中规中矩左舵高档商务车型。

    超跑发往HK，商务车发往鲁青港口。

    都是现货，过两天就能发货。

    不像他定制的防弹型，还要改装还要测试，前两天还听说测试完毕，准备发货。

    和AMG这边敲定好，邢宝华的任务就完成了，先去一趟大美子国，之后再回HK。

    魏来松接到邢宝华的电话，觉也睡不着了。由于和欧大陆那边有7个小时时差。他这边早上才1点多。

    刚空降到鲁中当一把手，确实忙，还没完全了解鲁中的一些基本情况。邢宝华就给他一份大礼。

    要知道大众和上汽的合作也非常曲折的。

    就目前所生产的普桑，还是以总装为主。

    邢宝华能弄来发动机和重要技术的生产线，这就了不起，想想就知道费了很大的代价。

    激动，除了激动没啥能形容的了。

    天亮后，先跑省里跟主要领导汇报情况，之后又马不停蹄地飞首D找主要部门汇报。

    事儿有点大。

    很多人都感觉不可信，可偏偏是邢宝华这厮，可信度还非常高。

    由不得他们不信啊！

    起初魏来松下去就想搞点项目，调查时发现鲁中还有家小拖拉机厂。

    小拖拉机厂成立于五六十年代，那时候还叫拖拉机站。

    维修和卖其他品牌的拖拉机，就两种拖拉机，一种是小12，一种是大50.

    卖得最好的还是小12。基本上各村队，条件好的都选小12。

    修理厂经常修那玩意，慢慢地修车师傅懂了。没啥技术难题，就是组装。

    从潍柴进发动机过来，他们自己焊架子，轱辘啥的也是从其他厂子进货过来的。

    纯手工打造的拖拉机，比弄汽车简单多了。

    就这样年产能在200台左右。

    慢慢形成规模，最好的时候能年产800台左右。

    只生产小12，大50生产不了，那玩意比较复杂。

    为何叫小12呢？在拖拉机里最小的动力就是12匹马力。

    所以俗称小12。

    别看小，其实很能拉。

    魏来松想把拖拉机厂搞活了，但不是生产拖拉机。毕竟是首D人，在首D工作过。

    人脉，关系的不是一般的强，就这样拿到红星面包的成产权，到时候和拖拉机厂已合并，专门生产面包车。

    钱也搞到手，可惜是面包车缺个好“芯”。

    也就那天和邢宝华吃个饭，才和这厮唠唠，谁知这厮竟然上心了，还很高兴的样子。

    能人啊！

    这是魏来松给邢宝华的定位，不是能人怎么会搞出那么大的产业链？

    不是能人，能随便进梅赛德斯和人家谈生意？竟然还拿下发动机生产线和其他技术。

    导致现在魏来松跟首D的领导汇报工作，都有点底气了。

    晚上的时候，还特意请了自己的好哥们许司吃饭，谢谢他介绍了邢宝华认识，不然不会让他这么露脸。

    许司认识邢宝华也算时间长的，太了解这厮了。

    总感觉邢宝华够不着梅赛德斯。

    甚至还小心翼翼问道：“那么远的距离信号不好使，你听清楚了没有。”

    “当然听清楚了，我甚至还多问一遍，怎么不信啊！不信你现在给他打电话问问。”

    “有毛病给他打电话，国际长途你给我报销啊！回来再详细的问问吧。”许司带着疑惑地说道。

    此时的邢宝华飞到了波士顿，据说这边的大龙虾好吃，不知道麻辣一锅味道怎么样。

    龙虾吃过，但波士顿的没吃过，也不知道麻辣出来和麻辣小... -->>
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