,扣除三个月绩效工资。这个处罚结果对机长来说有点儿重了,但是还没有到不可接受的地步。
让徐清意外的是他竟然跟一副的处罚结果是一样的。都是停飞两周,同时扣除两个月的绩效工资。
徐清两个月的绩效工资都快一万了。这说到底跟他没啥关系的倒霉事儿竟然让他直接损失了一万,这还不算停飞两周少赚的钱呢。
关键作为直接责任人的一副竟是同样的处罚结果,这让徐清心里有些不平衡。
上座副驾驶跟观察员二副能一样吗?徐清有理由怀疑公司是不是在搞他!
这一次徐清没有猜错,公司确实是在搞他!
停飞就停飞呗,可公司可不会让徐清消停了。跟在学员队的时候上行政班一样,徐清在停飞阶段需要配合公司工作,说白了又要白干活了。
徐清收到邮件后第一时间就打电话给常教员,将重着陆的处罚结果跟常教员说了下。反正关于飞行的事儿,徐清事无巨细都要跟常教员说道说道。
对于徐清的处罚结果,常教员也觉得稍微偏重了些,不过还没到离谱的地步,也不好找人家辩论,只能捏着鼻子认下了。
电话里对徐清的事儿倒是没说多久,反倒是常教员问起了李先奕姐夫家的那个新公司的事儿。
一开始徐清还以为常教员有意跳槽,说了半天才知道常教员是为了石中豪问的。
常教员都快退休了,哪里还有闲情逸致跳槽啊。石中豪现在的处境他也知道些。公司现在这么乱,领导都是朝不保夕,他的话也不顶用了,只能由着石中豪自生自灭。
石中豪未来的路还很长,如果有路子,常教员希望徐清帮他师兄一把。
徐清正有此意,今天遇见石中豪的时候,他哪里还有往日的乐观劲头,谁知道他强颜欢笑之下是如何苦涩的内心。
徐清跟常教员通完话就准备打车回家。你没看错,徐清现在已经膨胀到大部分都是打车出行了。
刚点开打车软件,就来了个电话,一看号码是座机号码,徐清基本断定就是公司的了。
接通电话,果然就是机队的人。主要意思就是让徐清检查明天早上出港航班,包括有没有做网上准备,对近期通告有没有了解之类。
这个工作徐清之前也做过。就是2.19事件以后,徐清不愿意碰飞机的那段时间。不过,检查早上出港的航班还是第一次。
查早班跟查其它时间段的航班那是两个完全不同的概念。
由于大量的省内机场是早上起飞,所以早班的时候准备室里会聚集大批的老教员。
这些老教员心情好了,检查的时候给你说上两句,心情不好了,或者本来脾气就冲的,根本鸟都不鸟你,这就让检查人员相当尴尬。
老教员中确实有一批相当难伺候的主!
因而,检查早班就是机队人员极为头疼的一项工作。
只是没想到,机队竟然很是不要脸地将这件事扔给了徐清。