车商陷入了沉默。
霍利这一招直接将了他们的军。 如果这套服务生态建立起来,新能源汽车的市场规模会更大,渗透率更高。
同时给传统车企带来的压力是无法想象的。
传统车企肯定第一个头疼。
另外,霍利敢说这样的话,是对汽车品牌、技术、质量……的高度自信。
但并不是每个车企都有这样的信心,何况还是在价格战如此激烈的情况下。
他这个建议要颠覆油车和电车的市场格局。
从长远来看,肯定是有利的。
霍利最后又用比较轻松的口吻强调了一句,“我只是建议,没有强迫大家的意思,我们尊重市场规律。”
这些车商心里已经在骂他了。
在国际汽车论坛上提出这样的观点,能叫建议吗?
明明就是逼迫大家跟着他一起去做这件事。
摆明了,易安汽车接下来就要做服务生态,你们跟不跟?
不跟也得跟。
产业生态的重要性,大家心里都清楚。
“霍总是真真正正地再为消费者考虑埃”
“霍总是在认真造车。”
“这样的人,要怎么黑啊?来自一个黑子的无奈。”
“霍总这一招太绝了,都卷吧,该让我们用户享受了。”
“易安汽车一定会登上世界舞台,我说的。”
“赞同,只是目前车型太少,给霍总一点时间,他能单挑bba。”
网友们看着直播讨论热烈。
车商也在小声议论。
请他来干什么?
来一次行业就变一次天,没有一点家底根本扛不祝
有的车企老总甚至快要哭着求霍利,让他们安安静静地赚一点钱不好吗?
这样搞下去,怎么活啊?
霍利没有关注那么多,他的出发点还是以易安汽车为鲢鱼,再次推动国产新能源产业往前迈一大步,彻底拉开与美西方的差距。
当他们望尘莫及的时候,所谓的贸易壁垒、关税、制裁……等手段都没用了。
当然,从私心上讲,霍利肯定希望易安站上世界舞台,投了那么多钱进去,得把钱赚回来。
最好是从国外把钱赚回来。
今天论坛结束之后,霍利没有像前几次在江城聚会那样,请所有车商一起吃饭。
他们如今明显不再一条心上,以广汽曾总在台上的情绪化发言,说不定晚上能在饭桌上和对手干起来。
不过所有车商都礼貌地过来和霍利告别。
霍利微笑点点头,各自问候了几句。
……
晚上的时候,霍利又登上了热搜。
热搜第二的词条是霍利提出创建服务生态,对车不对人,引发了全社会的讨论。
热搜榜首词条是霍利要干BBA。
相对于技术和生态上的讨论,广大网友更敬佩霍利的气魄和自信。
就要和全球最牛的几家车商斗上一斗。
和弱者比较,面子赢了,里子输了,有可能一直输。
但是和强者比较,面子未必会输,但是里子一定是越来越强。
“支持霍总干翻BBA。”
“说实话,任务艰巨,但是我看好霍总。”
“在霍总身上,没有什么不可能。”
“霍总说出这样的话,一定是有底气的。”
“……”
随着讨论热度越来越高,奔驰母公司德国戴姆勒集团的总裁站出来了,主动在网络上发布了自己录制的短视频,问候霍利。
(本章完)