2号弯结束是一个左转的3号弯,在这里弧度很大,所以需要减速通过,但是3号弯和4号弯之间有一小段不足200米的直路,在这里还要踩下油门全力加速。
到达4号弯的时候,刘羽开始踩下刹车进行减速,然后右转90度通过4号弯,来到了一小段长直道。但是在这里,并不能顺利的直行,因为这里有一颗参天大树,zf为了不破坏这颗树,修路的时候,树根的位置凸起了一块,所以在这里要走一个弧型线路,绕开这块凸起。
接着,就看到了45度的右转弯,在这里要大幅度的降速,不然那狭窄的入口不好进,很容易走大然后蹭上左边的护栏。过完这狭窄的5号弯,是一段狭窄的短直路,略微的s型,让行车线仅仅只有一条可以使用,但是,能够给车手全油门的时间并不长,当通过这仅仅只有一条行车线的轻微s型的直路,是一个180度的回头弯,这个弯旁边就是摸那个的一座非常著名的大酒店,所以这里有时候也被戏称为大酒店弯。
以40多的时速通过这个回头弯,然后顺势滑过,用70多与60多km/h的速度攻克两个连续右弯,马上进入最著名的下坡加速9号右弯隧道,在此f1可达蒙特卡罗赛道的最高速8档300多km/h,同时g值也可到达2.6g,但是对于刘羽的f2赛车,在这里也就能够跑到200多km/h的时速,经过这段全油门的隧道之后,一小段直路然后刘羽马上急煞车通过10号nouvelle减速弯道。10号弯与11号弯相连,在这里是一个梯形弯道,非常考验车手对于减速的判断,以及对赛道线路的掌控。刘羽通过了90度的z字型10号弯,马上开始加速通过11号弯,在这里,行车线路也是非常的窄,一不小心就会左边蹭上墙,然后导致赛车的悬挂断裂。
接着加速到200多km/h再降至150多km/h通过tabac,12号弯。一小段加速后为两组减速弯道,由13号弯和14号弯组成的第一组piscine路段以及15号,16号弯组成的z型路段。先是以150多km/h进入第一组减速弯,再以90多km/h通过第二组。然后又是一段左弯的加速路段到达170多km/h,接着大脚煞车降到1档40多km/h通过18号rascasse发夹弯,随后加速到2档100左右km/h通过最后一个19号anthony noghes弯,接着再加速做最后冲线的动作,来完成一圈的比赛。
排位圈冲刺结束,刘羽拿到了一个1分38秒254的成绩,由于刘羽是第一个跑完的,所以现在并不知道排名,不过很快5分钟过去,其他车队的车手也都完成了自己的排位圈,其中有一位跑出了1分38秒129的成绩。这让刘羽落到了第二名。
“try one more。”刘羽在tr当中向车队交流着,很显然是需要再跑一圈,而车队也是很配合的为刘羽调整好了赛车,让他有能力再跑一次排位圈。刘羽有着相当强大的实力,在刘羽极限的操控下,竟然跑出了一个进入了37秒的成绩,最后刘羽以1分37秒899夺得了排位赛的第一名,顺利的拿下了杆位,获得了头排起步的资格。
现在,刘羽可以说是已经准备好了一切,剩下的就要拼一下正赛中起步的时候了。在起步的时候,如果起步慢了是会被超车的,为了守住自己第一的位置,在起步的时候一定要快。
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