叶知秋并没有能够昏迷太长时间,这个不只是他强健的体魄在起作用,现在机舱内的绝大多数警告装置都在工作状态,不但把有限的空间里照得像夜晚的商业街,各种刺耳的鸣叫声也足以把死人吓活了。
瞬间加速的后果没有那么快消失,叶知秋眼前一片血红,什么都看不清,他迷迷糊糊的想减慢爬升速度,右手抚过,也不知道碰到了几个开关,却没有找到应有的感觉。然后他就发现飞机并没有向上飞。
这种感觉很不妙,对于大多数飞机员来说,飞行中人体的感觉是很靠不住的,所以才有仪表飞行这一说,但是现在叶知秋的黑视现像还没有缓解,根本看不清仪表,就算想靠仪表飞行也办不到。
就算是身经百战的叶知秋,现在也感到了一丝恐慌,他强忍着心中的惊恐,默默闭着眼睛,希望能够快一点从黑视现象中恢复过来。既然没有办法,他就把伸出去的右手收了回来,放到了座椅扶手的一个按钮上。
那个按钮就是紧急弹射按钮,只要轻轻一按,他头上的座舱盖就会炸开,然后座椅下的炸药会把他连人带椅子弹出机舱外,可以说,这是目前他脱离险境的唯一办法,可是他却不敢随便用。
飞行员弃机跳伞并不是任何时候都可以的,因为开伞需要一定的时间,所以超低空跳伞肯定会摔死。但是同样,超高空也不行,飞行员座椅上没有呼吸面罩,弹到对流层外面去,他就只能憋死。当然这两种情况都不常见,叶知秋之所以不敢跳伞,是因为他不知道现在飞机的状态,在他现在的感觉中,他的f15很可能已经进行了尾旋,而在尾旋中跳伞是不可能的,所以他只能希望自己有足够的高度,能让自己的视力及时恢复。
也许只有几秒种,但是却像过了几年,叶知秋终于睁开眼睛,刺目的光线中,他能看到面前闪烁的红灯,却看不清下面的文字标识。
他抬头向外看去,f15良好的视界立刻让他看到了机外的情景,那里一片火红。
叶知秋把头盔上的氧气面罩扣到嘴上,大口呼吸了几下,终于明白自己的视觉已经恢复了,机舱外的红色是gbu-82燃烧时的火焰,f15的发动机不知道是因为负压作用还是过热已经熄火了,飞机现在正被燃烧产生的巨大负压拉回地面。
嘴里咒骂着,叶知秋迅速重新启动发动机,可惜现在飞机外的空气温度已经高达几百摄氏度,发动机因为进气温度超高,根本拒绝工作。空中停机后的f15像一块石头一样头上脚下从天上掉了下来。
就在叶知秋要绝望的时候,f15突然一震,然后猛的向上飞了起来,那是因为地面上燃烧区外的空气迅速补充进燃烧区后,被加热的空气升腾起来时造成的上升气流的作用。
叶知秋这个时候当然没空研究他的飞机为什么会在最后时刻突然改行往上飞,他甚至都没时间看看脑袋上边是不是有一圈... -->>
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