第一百六十三章 涡扇十三发动机立项

七A战斗轰炸机的涡扇九发动机，同样推力不足，只有九吨，推重比极低。

    涡扇十三发动机，推重比达到了九，与欧洲的EJ200发动机可是一个级别，而且推力更大，油耗率也比较低，设计指标要比RD33低百分之十。

    再加上枭龙战斗机04架现在已经改用了DSI进气道，比起原来的斜板超音速进气道，更为先进，又减轻了重量，又提高了进气效率，这样如果能够换上推重比更大，推力大了百分之二十的涡扇十三发动机，那么枭龙战斗机不仅能够轻松达到二点零马赫的最大速度，也可以提高外挂重量，从三点六吨提高到五吨是轻轻松松的，那就可能媲美鹰狮战斗机了。

    所以对于这次涡扇十三发动机立项，六一一所也是特别的重视，汤伟总师也亲自来了，他可是枭龙战斗机的总师，对于动力系统他最关心了。

    会议一开始，科工委的领导就首先讲话了。

    领导高兴地道：“同志们，今天我们在这里隆重召开涡扇十三发动机立项会，大家都知道，这个涡扇十三发动机，不同于以前我们的涡扇十三发动机，因为我们的老涡扇十三，是测绘仿制RD33发动机的，说白了就是山寨，但是呢RD33发动机本身就比较落后了，我们再去仿制它就没有太大的意义了现在我们要研制全新的涡扇十三发动机。这个新的涡扇十三发动机，性能较RD33发动机全面的提升，无论是军推还是加力推力，都将提高百分之二十以上，另外在推重比方面更是RD33无法相比的，新发动机推重比要达到九，这意味着什么？”

    顿了顿，领导又道：“这意味着新涡扇十三发动机，将一举成为世界上最先进的中等推力涡扇发动机，与欧洲EJ200发动机，M88发动机，还有鹰桨的F414发动机相比，它也有自己的优势，同时新发动机寿命也将达到六千小时以上，这是RD33发动机的三倍，所以这个发动机的重要性，大家都应该很清楚。国家决定把这个任务，交给离阳航空发动机和六四九所来负责，也是因为你们原来就是测绘RD33发动机的经验，那么现在研制新涡扇十三发动机，就轻车熟路了。不过你们要完成这个任务，还得要咱们空军装备部的覃天同志来负责技术上的指导。下面就有请覃天同志讲话，并把涡扇十三发动机总体设计方案，作一个展示解读！”

    在座的人，都知道覃天的牛X，涡扇十二发动机，才两年不到的时间就完成了研制，涡扇十二B发动机也已经开始地面试车了，这都是覃天的设计。

    覃天大步走到台上，略带激动之色：“尊敬的各位领导，各位专家，上级把这么重要的一个任务交给我，我想我也是感到了责任重大，所以在这几天我就把上级下达的涡扇十三发动机指标要求，进行了认真的分析，并且设计了一个总体方案，现在我就把方案展示出来，请各位领导专家看一看，如果行的话，咱们就要开始按这个方案去设计了，涡扇十三发动机，可以说任务紧迫，我们只有两三年的时间，必须要研制成功，因为我们的枭龙和飞豹，都在等着它！”