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第一百五十七章 高空高速性能和油耗兼顾

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    涡扇十B发动机的设计,可以说全面超过了F100和三姨夫这些三代航空发动机,即便是毛子最新的117S也不如涡扇十B发动机设计精妙。

    在推重比方面,和欧洲EJ200发动机的推重比相当,都是九,并且涡扇十B发动机,相当重视发动机的高空性能,无论是油耗还是发动机高空性能都得到了兼顾。

    不像一些涡扇发动机,看起来很省油,但是高空性能很差,这其中最有名的代表就是F404发动机,高空性能烂得一塌糊涂,最好的当然是EJ200了,只是它们都是中推,而涡扇十B发动机却是大推力涡扇发动机。

    F404发动机是为FA18大黄蜂战斗机研制的动力,它满足的是这种舰载战斗机,为舰队防空进行的长时间空中巡逻,或者是作为攻击机远距离奔袭的需要。

    所以F404发动机非常省油,但是高空高速性能差,EJ200发动机就是相反的,它涵道比非常小,接近涡喷发动机,因此推力虽然大,加速性好,但是油耗就上去了,这也是台风战斗机的设计定位所带来的结果,因为台风战斗机一开始设计时就是一款截击机和空优战斗机。

    对歼十系列来说,也是如此,它需要的就是一款像EJ200发动机一样拥有良好高空高速性能的发动机,但是又要省油,现在涡扇十B发动机的设计,就是奔着这两个指标来的。

    等覃天把涡扇十B发动机的总体设计方案讲完,顿时就赢得一片热烈的掌声,在座的太行发动机研制团队的人员,都是行家了,他们自然看得出来,这个总体设计方案,确实要比太行发动机的总体设计强多了。

    当然要造出先进的大推力发动机,也不只是设计的问题,还跟发动机材料和制造工艺有关。

    张总师还是有些担忧地道:“覃副总工,这个设计确实非常不错,但是我们还是很担心,哪果材料和制造工艺没有跟上来,我们还是无法完成这个任务,这么先进的设计,对材料和工艺的要求更高!”

    覃天笑道:“放心吧,我当然是有把握的,善于航空发动机材料,此前我们在研制涡扇十二发动机的时候,已经打下了一些基础,有很多先进材料和工艺,都可以拿过来用。当然涡扇十二是中小推力发动机,涡扇十B是大推力发动机,我们还有一些新材料要开发出来,这也不成问题,我来解决这个问题,张总师只管放心好了,到时候保证你不会受到材料和工艺的拖累。”

    张总师心里一想,可不是嘛,覃天设计的涡扇十二发动机,也是性能先进的涡扇发动机,在中小推力涡扇发动机当中,绝对是一流的,而且听说很快就要进行地面试车了。

    张总师连忙道:“覃副总工,我听说涡扇十二发动机很快要进行地面试车了,我想到时候我们涡扇十B团队,也去几个人,参观学习一下,你看怎么样?”

    覃天笑道:“这个那当然是没有问题的,这是我们内部的交流... -->>
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