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第一百四十二章 百吨级先进中型运输机

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要是大家都说好,那才是有问题呢!”

    宋老笑道:“说起来,也是因为你要夺了别人的研究成果啊,想想看,歼八也好,歼十一好,虽然说都是仿制,但是却是咱们航空工业能做出来的最好的战机了。也不能说它们就什么也不是。”

    程院士笑道:“那可不是嘛,其实我们这些老家伙啊,确实创新不足,不过当年也是没有办法,如果咱们搞创新,失败的几率太大了!不过现在就不同了,有覃天小兄弟这个天才设计师在,我们的这些航空武器装备,肯定能够发展起来。”

    东方明道:“覃天小兄弟,你在规划里面提到了百吨级中型运输机,你也知道,我对这个是最感兴趣的,可以给我说说吗?”

    覃天笑道:“当然可以了,我想我们的运八中型运输机,总体性能确实比较落后了,而且它的原准机,其实是一架民用运输机安12,先天不足,所以我们必须要着眼于未来空军战略转型的需要,设计研制一款一百吨级的中型战术运输机。”

    “这款百吨级中型战术运输机,最大载重要达到三十吨以上,最大航程八千公里以上,在货舱的尺寸和容积方面,要比运八中型运输机有一个巨大的提高,应该说要达到安70和A400M运输机的百分之八十左右吧!”覃天不无得意地道。

    百吨级中型战术运输机,是非常适合中国空军的一款中型战术运输机,运八太小了,而安70和A400M运输机又太大了。

    只有百吨级的最适合,要知道现在的运八运输机,无论是短距起降性能还是低空性能,装载性能,都距离C130大力神差很多,运八的高原和野战起降性能以及飞行过程中除冰能力有很大缺陷。即使后来的升级的运九也没有从根本上改变。

    所以覃天所设想的运九,那就是全新的设计了,最大起飞重量达到一百吨,比运八足足高了四十吨,载重也提升十吨以上,航程更是提升更大。

    当然最主要的是还是野战起降性能和适装性,更大功率的涡桨发动机,可以使得这款运九中型运输机,拥有强大的野战起降能力。

    还有它的货舱尺寸,肯定也是瞄准A400M这个级别来的,至少要达到三米八以上的宽和高,这将比伊尔七六运输机的货舱截面尺寸还要大,因为伊尔七六的货舱才三米四五宽,高度也是差不多。

    运八就更不用说了,才不到三米的高度,宽度也只有三米左右,很多装备都无法装进去。

    东方明一听,激动地道:“覃天小兄弟,如果咱们真的能够研制出百吨级的中型战术运输机,那就太好了,可是咱们现在还没有这个级别的发动机呢!”

    覃天笑道:“不用担心,我在规划建议里面,不就有一款一万马力的涡桨发动机吗?咱们以先进中推核心机为基础,就可以开发出一万马力涡桨发动机,采用四台一万马力发动机,百吨级中型运输机的功重比,将会远远超过运八,起降性能,载重能力自然会大大提升!”

    运八采用四台涡桨六发动机,单台最大功率才四千二百多马力,确实功重比较低,因此短距起降能力不足也是主要原因之一。
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