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第五十四章 四吨级涡扇发动机

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覃天的脑海中,这些信息流正是先进涡扇发动机设计制造技术!

    不单单是四吨级涡扇发动机,甚至大推力涡扇发动机,如何设计,制造,这些统统都有了,覃天心里面一阵狂喜,要不是在会议室,还有这么多人,他恐怕忍不住要对天大声呐喊了。

    四吨级涡扇发动机,严格来说,是属于中等推力涡扇发动机,它是大型无人机的动力,这与小推力涡扇发动机还是有很大不同的。

    小推力涡扇发动机,一般是给巡航导弹,中小型无人机,还有喷气式商务机,私人飞机用的。

    当然小推力发动机和中等推力发动机的设计和要求有很大的不同。

    一般意义上的小推力涡扇发动机,指的是两吨推力以下的,用于巡航导弹和中小型无人机的小推力涡扇发动要同,寿命的要求就比较短一些,特别是导弹用的小推力涡扇发动机,有三十小时以内的寿命就够了,而无人机一般要几百小时。

    像无侦九这样的大型无人机,所使用的四吨级推力涡扇发动机,是属于中等推力涡扇发动机,它的设计寿命就要比小推力涡扇发动机长,至少要达到一千五百小时以上。

    这样在机体寿命三千小时的情况下,中间可以换一次发动机就够了,当然发动机寿命更长一些,这样无侦九无人机在服役寿命以内,都不用换发,那就更好了。

    与战斗用的涡扇发动机不同,无人机用的中小推力涡扇发动机,对加速性并没有多大的要求,因为它的使用是在高空,巡航推力也比较小,四吨推力只是最大起飞推力,在高空中巡航时,巡航推力几百公斤就够了,这样一来,巡航状态的油耗就非常低,相应的航程和续航时间就大大的增加了。

    所以大型高空长航时无人机,还真是需要专门研制的中小推力涡扇发动机,如果用非常专门设计的发动机,特别是油耗高的涡喷发动机,航程和续航时间就会缩短一半以上。

    就比如说覃天前世的时候,见到的翔龙无人机,在使用涡喷七无加力版本时,最大航程只有七千公里,续航时间只有十一小时,比全球鹰就差得远了。

    小推力涡扇发动机,与中推的设计上也有很大不同,小推力发动机是比较简化的结构,而中推就相对更复杂。

    现在覃天已经有百分之百的把握,把四吨级涡扇发动机设计出来了,不但如此在制造技术上,覃天也完全得到了先进的技术,只是这需要慢慢的把它们转化到生产当中。

    现在有了六一一所特聘设计顾问这个身份,覃天也可以介入到四吨级涡扇发动机的设计和制造当中,包括为歼十战斗机研制的太行发动机,覃天现在也可以出一把力了。

    太行发动机不太行的现状,覃天是最清楚的,歼十战斗机长期都是使用的进口三姨夫发动机,未来十年都不会改变。

    三姨夫发动机,寿命短,推力偏小,这是制约歼十战斗机性能发挥,和进一步发展的重要问题之一,现在覃天终于有能力改变这一切了,想到这些,覃天就忍不住偷笑了起来。
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