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第九章 学习航空理论的重要性(求收藏)

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正确!同学们,大家应该知道,虽然我们的航空工业基础很薄弱,但是我们从来没有放弃过对先进气动布局的研究和应用,咱们的歼十战斗机,就是在歼九战斗机的基础上发展而来的。而你们将来,都有机会驾驶我们国产的先进无尾布局战斗机,叱咤蓝天,不过首先你们要记住一点,航空理论,对于飞行员来说,有多么重要,你们要认真的学习,如果通不过航空理论考试,是要被残酷淘汰的!”

    一说起考试,学员们一个个都变成了苦瓜脸!确实要记住那么多航空理论,真的是太难了!飞行员又不是设计师,为什么要学那么多航空理论呢?不少的学员都在想。

    周紫尘笑道:“你们不要觉得学习航空理论是多么难的事情,你们可以学习一下覃天同学,他是怎么做到的呢?他的理想,是成为一名最厉害的飞行员,同时还要成为一名优秀的飞机设计师。其实在航空史上,还就有那么几位了不起的航空全才。比如说世界三大空军战略理论家之一,塞维尔斯基就曾经是一名王牌飞行员,同时又是一名杰出的飞机设计师!”

    塞维尔斯基被称为鹰酱空军教父,而他事实上是一名毛熊人,在一战期间参与过很多空中作战任务,成为毛熊家最优秀的飞行员之一。

    后来由于在战争中,一条腿没有了,因此移居鹰酱家,被鹰酱家的飞机公司聘任为航空工程师和试飞员,后来塞维尔斯基在二十世纪三十年代初开办了自己的飞机制造公司,并成为一名飞机设计师。

    塞维尔斯基设计的SEV-3水上飞机,创造了活塞式发动机水上飞机的世界纪录,而且这个纪录还是塞维尔斯基亲自驾驶创造的,最大飞行速度达到了三百七十公里每小时。

    又是王牌飞行员,又是优秀的飞机设计师,确实非常不容易,这种双重身份,在现代已经很难出现了,不过有了系统的帮助,覃天觉得肯定没有问题。

    现在只是踏出了第一步,看样子已经引起了美女老师的注意。

    周紫尘笑道:“还有一位又是飞行员,又是设计师的人才,便是苏霍伊设计局副总设计师,毛熊家功勋试飞员普加乔夫!相信你们都知道普加乔夫吧?著名的眼镜蛇机动,就是这位飞行员兼设计师发明的!”

    顿时,学员们都是一阵的激动,因为普加乔夫的眼镜蛇机动,实在是太有名了,这是每一位飞行员,都想飞出来的动作!

    维克多尔.普加乔夫,驾驶驶苏-27战斗机,在1989年6月举行的巴黎航展上,第一次在全世界面前表演这个动作,震惊全场。

    虽然很多人都知道普加乔夫是一名王牌飞机员,却不知道他还是一名优秀的飞机设计师。

    学员们一个个都露出了激动的神色,谁不想成为普加乔夫那样的英雄?只要是飞行员,都有这样的目标吧!又是飞机设计师,又是王牌飞行员,那就更不得了!
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